钢结构厂房施工方案（局部框架）内容介绍
一、钢结构安装程序
钢柱安装 → 柱间支撑安装 → 钢吊车梁临时就位 → 屋面梁、屋面支撑 →钢吊车梁等校正固定→维护结构安装，安装流程示意图如下：
二、钢柱安装
（1）、因钢柱重量大，长度大，无法进行一次制作运输，故采用分段制作，现场拼装为整体再进行吊装的方法，拟将钢柱分为两节制作。钢柱分下部格构部分和上部H型钢柱两段运输到现场。钢柱重量约6吨，就位高度约17米，采用50吨汽车吊可以满足吊装需求，再辅以1台25吨汽车吊进行吊装。
（2）、吊装采用单机回转起吊。起吊前，在钢柱柱脚板位置垫好木方，以免钢柱在起吊过程中将柱脚板损坏。钢柱起吊时，吊车应边起钩，边转臂，使钢柱垂直离地，将柱子放入杯口。
湖北康源钢结构有限公司位于湖北省汉川市马口镇汉川高铁站旁合丁公路，是湖北孝感地区一家综合专业生产及经营全套大跨度钢结构厂房、项目筹划、优化设计、多高层钢结构设计、制作、安装为一体的专业钢结构公司。
1.3焊接质量的控制。钢结构工程的工地焊接和现场安装占一半以上的工程量，焊接质量不过关除引起安全隐患外，还会产生过大的变形及残余应力，钢结构房屋，严重影响钢结构工程质量。在施焊前需对整个工程的结构进行认真研究，充分理解，结合焊接力学的特点进行焊接顺序设计，采用结构对称、节点对称、全1方位对称焊接，先焊钢梁，后焊钢柱，对于梁的焊接要先焊顶层粱，且先焊梁一端，再焊梁的另一端，严禁两端同时焊接，柱的焊接过程在同一节点要两个人同时分别从对称的两面柱边100～150mm处转圈焊。对整个框架而言，柱、梁刚性接头的焊接顺序从整个的刚度中心开始，先形成框架，而后向外扩展继续施焊，以Zui1大限度地减少残余应力及变形。
湖北康源钢结构有限公司位于湖北省汉川市马口镇汉川高铁站旁合丁公路，是湖北孝感地区一家综合专业生产及经营全套大跨度钢结构厂房、项目筹划、优化设计、多高层钢结构设计、制作、安装为一体的专业钢结构公司。
2.钢结构制作工艺分析
焊接连接组装的允许偏差如下：对口错边允许偏差为8／10，且不大于3.0mm(δ为板厚或型钢肢厚)，间隙允许偏差为±1.0mm，搭接长度允许偏差±5.0mm：板与板之间、板与型钢之间、型钢与型钢之间接触面的缝隙不得大于1.5mm；钢构件的组装顺序应根据结构型式、焊接方法和焊接工序等因素确定。在隐蔽部位应先焊接、先防腐涂装，并经检查合格后方可封闭(完全密封的构件内表面可不防腐涂装)；如果采用夹具组装时，拆除夹具时不得损伤母材，并对残留的焊疤修磨平整。有顶紧接触而的，紧贴面积不能少于75％。焊接材料的选择：手工焊接Q345B钢时，选用E5015焊条。自动焊接时，选用H08MnA型焊丝，并配以相应的焊剂；Q345B钢与Q235B钢的焊接按Q235B钢选用焊条。首1次采用的钢材需进行焊接工艺评定。焊接工艺评定按JGJ81-91《钢结构焊接规程》和JB4708-92，JB／T4709-92《钢制压力容器焊接工艺评定》的规定进行。施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况。当不符合要求时，应经修整合格后方可施焊。当t≤14mm时，开单而“V”型6O0坡口；
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